Vespa GTS250ie

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VESPA(ベスパ)GTS250ie

GTS250ie

PIAGGIO社 VESPA伝統のスチールモノコックボディ&フロント片持ちサスを採用した従来のモデルをベースに、グランツーリスモ(GT)で進化した水冷エンジン&ダブルリヤショック。この最強ベスパを更に磨きをかけたモデル、それが「GTS250ie」。かの有名なベスパGSモデル ベスパ90ssモデルのようにエキストラスピードとスタイルを追求したベスパです。 VESPAロゴ
イタリア

GTS250ie 価格

メーカー希望小売価格695,000円→645,000円(2012年3月末までキャンペーン)

GTS250ie”White” メーカー希望小売価格 705,000円→655,000円(2012年3月末までキャンペーン)

J.costa プラン

J.costa スポーツ パッケージ

ベスパGTS250ie デザイン カラーバリエーション

GTS250のデザイン&カラー カラー: ブラウン・ブロンズ・ブラック・レッド・シルバー・
ビンテージレッド・ライムイエロー・ブルーミッドナイト
GTS250のデザインとカラーをご覧になりたい方画像をclick!

GTS250 限定 60周年記念モデル登場!

Vespa グランツーリスモ

vespa gts250i.eイメージ ベスパが今まで決して得意とは言えなかったロングライドにおける快適性を徹底研究され作り上げられたモデルがグランツーリスモ(GT)シリーズ。シティユーザーの日頃の足として活躍しているVESPAたちにもう一つ新しいステージを開拓してくれたのがGTなのです。
都会から抜け出し、海や山へ週末にくりだすスタイルこそGTの醍醐味。

What’s ”GT” ?

都会から郊外へ行動範囲を広げ、快適なタンデムツーリングをも可能にしたのがGTであったのですが・・・
GTシリーズに更に求められたこと、それはスポーツライドにおける運動性能なのです。
GTSとは”グランツーリスモ
スポーツ”の略。
スポーティな走りを求めているあなた!GTSがおすすめ
vespa gts250i.eイメージ

Vespa GTS250ie スタイリング

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Vespa GTS250i.e ディテール

GTS250ie ベスパ伝統のスチールモノコックボディ。ボディ自体がフレームの役割を果たします。、
GTS250ie フロント片持ちのスタイリングもベスパと伝統。前後12インチのホイールを装着しております。
クラシカルテイストを語る上で、世界のスクーターデザインの基礎となっているベスパフロントフェイス。ヘッドライトはハロゲン球を使用。時代が移り変わっていく中、発売当初から守る伝統のデザイン、そして時代が必要としている機能が同時に備わっております。
GTS250ie FフェンダーにはクロームのGTSのロゴ入りクラウンがレイアウトされ、プレミアムスクーターとしてのさらなる高級感を演出しております。
GTS250ie ベスパ初の水冷エンジンを搭載したGTシリーズ。その250cc版として発売されたGTS250ie。エンジンはピアジオ製クオーサーを搭載。
GTS250ie シート表皮は独特の風合いをみせ、立体的な裁断方法を用いた結果、見た目以上に足付き性が良いのがGTSシリーズの特徴です。
GTS250ie シート裏には、レインシートカバーを収納されております。
GTS250ie レインシートカバーは雨天時に、このような感じでシートを保護することが出来ます。
GTS250ie 2010年よりデジタルからスタイリッシュなアナログメーターとなりました。
GTS250ie GTSシリーズには標準でリアキャリアが装備されております。
GTS250ie 荷物を積む際は、リアキャリアをリクライニングさせます。
GTS250ie テールビューは、ベスパならではのボリューム感あるデザインとなっております。ウインカーは前後クリア式となっております。
GTS250ie メインスタンドの他に、サイドスタンドも標準装備されております。
GTS250ie イタリア車には荷掛けフックが標準装備されており、カバンを手軽にフックすることが出来ます。
GTS250ie フック横にあるボタンは、シートの電子開閉スイッチ。
GTS250ie グローブボックの中には物入れプラスTOOLケースが収納されております。
GTS250ie シート下の収納容量は、メットインスペースとしては△。 面積は大きいのですが、残念ながら日本で一般的に用いられるフルフェイスやジェットタイプのヘルメットの収納はNGです。ヘルメットに深さ(高さ)がなハーフヘルメットや、本国イタリアンではメジャーなセミハーフタイプのものなら二個収納可能となります。※フルフェイス収納希望の場合、オプションのトップケース装着で解消出来ます。
GTS250ie 高級感漂うリヤステップ。フロアボードにセットされた滑り止めラバーも昔から変わらず、伝統を守っており、一目でそれがベスパであることがわかります。
GTS250ie 「GTS」はベスパシリーズの中でもフラッグシップに当たる大排気量。これまでの小排気量アーバンスタイル=街乗りから、郊外へも楽々行ける、ツーリングスタイルとして、「グランツーリスモスポーツスクーター」の名に相応しい走りを実現しております。

ベスパ GTS アクセサリー

ベスパアクセサリー ベスパ GTS250のアクセサリーページはこちら

ベスパ GTV250i.e

GTV250ie ピアジオ生誕60周年を記念して作れたショーモデルGT60。そのGT60の往年のベスパテイストたっぷりのスタイルに誰もが心を打たれ、そのモデルの生産化に期待したはず。そんなファンのリクエストにピアジオ社はクイックレスポンスし特別受注オーダー制で生産されたのがこちらGTV250ie

SPEC (諸元表)

主要諸元
車名 ベスパ GTS250IE
エンジン ピアジオクオーサーエンジンSOHC、4ストローク4バルブ、水冷単気筒 244cc、
全長/全幅 1,940mm/755mm
ホイールベース 1,395mm
シート高 790mm
燃費 -
燃料タンク容量 9.2L リザーブ2L
乾燥重量 148kg
タイヤサイズ フロント チューブレス120/70-12 ・ リヤ チューブレス 130/70-12
乗車定員 2名

商品に関する詳細情報は輸入元成川商会のサイトをご参照下さい。



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