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Vespa 75th
75年の楽しいスタイル
1946年4月23日以来、ベスパは世界中のライダーの日常を明るくしてきました。
デザイン、歴史、品質だけでなく、ベスパの長年の背景にある価値観も全世界へ影響を与え、あらゆる文化や様々な地域の若者の情熱をひとつにしています。
2021年、ベスパはますます走り続けます
Icons are created over time, not born
アイコンは生まれるのではなく、時間の経過とともに作られます。ベスパはスクーター以上のものであり、世界的な文化的な現象そのものです。戦後のイタリアを復興させ、自由の象徴となり、世界のイタリアのデザインを高めてきました。ニューヨークのMoMAに現在も展示されおり、いつでもすべてのファンに夢を与えています。
Ready to colour the future
彩られる未来
ベスパのシンプルなスタイルは、世界中からクリエイティブなスピリットを刺激してきました。ディオール、（RED）そしてショーン・ワザースプーンとのコラボレーションはその一例です。ベスパは誕生から75年経った今でもモダンであり続け、より活気に満ちた明るい前向きな未来を生み出す役割を果たしていきます。
A true diva
この75周年を記念して、ベスパの創造的なエネルギーはベスパ75周年限定車として登場します。この特別なベスパは、125㏄のPrimaveraと、GTS 300に設定され、心を揺さぶる1台となるでしょう
本物のスタイル
特別仕様のスタイリングは、パイピング付きグレーのヌバックサドル、グレーのペイントにダイヤモンドカット仕上げを施したホイール、「ネクタイ」の装飾を含む、多くのクラシックなクロームディテールが特徴です。
特別なカラーリング
Vespa 75thは、時代を超越するディティールと繊細さに満ちています。ボディーシェルは伝統のスチールモノコックで、このモデルのために特別に準備された専用のメタリックイエローで、1940年代に流行した色を現代的に再解釈します。また、この大きな節目を祝福した、特別のプレートが付属しています。
時代を超越したアイコン
クロームのリアラゲッジラックは、昔のスペアタイヤカバーを模した、柔らかくビロードのようなシートと同じ素材を使用したヌバックのラウンドバッグを備えています。これはデザイン上のアクセントにとどまらず、簡単な固定システムにより用途が広く便利なアクセサリーになっています。
高品質のインフォテイメント
このモデルには、ベスパMIAシステムが接続された4.3インチフルカラーTFTディスプレイが装備されおり、高品質のインフォテインメントパッケージを提供します。
Primavera75ｔｈ メーカー 希望小売価格 594,000円 消費税10％込 （税別540,000円） 完売
ＧＴＳ７５ｔｈ メーカー 希望小売価格 858,000円 消費税10％込 （税別780,000円） 完売
There is only one Vespa ベスパのオリジナリティ
この特別な限定車には、75周年を祝う専用のウェルカムキットが付属しています。Made in Italyのジャカード織100％シルク製のスカーフや、1940年代から今日までのヴィンテージのベスパが描かれたポストカードのセレクションが含まれています。
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| 形式 | I-get 4ストローク空冷単気筒 SOHC 3バルブ |
| 総排気量 | 124 cc |
| 最高出力 | :10.7HP(7.9 kW)/ 7,770 rpm |
| 最大トルク | 10.2 Nm/ 6,000 rpm |
| 燃料システム | 電子制御式燃料噴射システム |
| トランスミッション | 自動無段階変速（CVT） |
| クラッチ | 自動遠心乾式クラッチ |
| フレーム | スチール製モノコックボディ |
| フロントサスペンション: | 片持ちリンクアーム油圧式サスペンション |
| リアサスペンション: | 4段階スプリングプリロード調整機構付きモノショックアブソーバー |
| フロントブレーキ | 油圧式200 mmステンレススチール製ディスク ABS |
| リアブレーキ: | 機械式140 mmドラムブレーキ |
| フロントタイヤ | 110/70-12“ |
| リアタイヤ | 120/70-12“ |
| 全長/全幅 | 1,852mm/680 mm |
| ホイールベース | 1,334 mm |
| シート高 | 790㎜ |
| 燃料タンク容量 | 7 リッター |
| 製造国 | ベトナム |
| 形式: | HPE 4 ストローク水冷単気筒 SOHC 4 バルブ |
| 総排気量 | 278 cc |
| 最高出力 | 23．8HP(17.5 kW) /8,250 rpm |
| 最大トルク | 26 Nm/ 5,250 rpm |
| 燃料システム | 電子制御式燃料噴射システム |
| トランスミッション | 無段階オートマチック （CVT） |
| クラッチ | 自動遠心乾式クラッチ |
| フレーム | スチールモノコック |
| フロントサスペンション | 片持ちリンクアーム油圧式サスペンション |
| リアサスペンション | 4段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー |
| フロントブレーキ | 油圧式220 mm ステンレススチール製ディスク ABS |
| リアブレーキ | 油圧式220 mm ステンレススチール製ディスク ABS |
| フロントタイヤ | 120/70-12” |
| リアタイヤ | 130/70-12” |
| 全長/全幅: | 1,950mm / 770mm |
| ホイールベース | 1,375mm |
| シート高 | 790㎜ |
| 燃料タンク容量 | 8.5L |
| 製造国 | ベトナム |
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