低回転から豊かなトルクを発生する扱いやすいパワフルな90°VツインDOHC4バルブエンジンを搭載。市街地での走行から、ロングツーリングまで幅広く楽しめる快適なパフォーマンスを実現。冒険心溢れるスズキ伝統のスタイリングイメージを継承しながら、軽快なハンドリングとツーリングでの高い快適性を備えたスポーツアドベンチャーツアラー新世代のV-STROM1050/XTが誕生。次なる一歩を踏み出す。
DESIGN IS IN OUR DNA 新しいスタイリング
「クチバシ」デザインの先駆者として、スズキ伝統のスタイリングイメージを継承しながら、アグレッシブさと力強さに磨きをかけ、さらにスズキらしいオリジナリティを追求。
伝統的なデザインに先進性と独自性のあるスタイルを融合した、新世代のV-STROMのデザイン。
V-STROM1050XT メーカー希望小売価格 1,573,000円 10％税込 （税別1,430,000円）
ＳＣＳ販売価格 1,430,000円 10％税込 （税別 1,300,000円）
V-STROM1050 メーカー希望小売価格 1,518,000円 10％税込 （税別1,380,000円）
ＳＣＳ販売価格 1,340,900円 10％税込 （税別 1,291,000円）
| 色 | Vストローム1050XT | Vストローム1050 |
| チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック（BT1） ■■■ |
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| ブリリアントホワイト/グラスブレイズオレンジ（B1F） ■■ |
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| オールトグレーメタリックNo.3/グラススパークルブラック（BD7） ■■■ |
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| グラススパークルブラック（YVB） ■ |
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| グラススパークルブラック/キャンディダーリングレッド（AV4） ■■ |
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| 型式 | 8BL-EF11M | |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 2,265mm / 940mm / 1,465mm | |
| 軸間距離 / 最低地上高 | 1,555mm / 160mm | |
| シート高 | 850mm | |
| 装備重量 | 247kg | |
| 燃料消費率 | 国土交通省届出値：定地燃費値 | 29.2km/L（60km/h） 2名乗車時 |
| WMTCモード値 | 20.3km/L（クラス3、サブクラス3-2） 1名乗車時 | |
| 最小回転半径 | 3.0m | |
| エンジン型式 / 弁方式 | U502・水冷・4サイクル・V型2気筒 / DOHC・4バルブ | |
| 総排気量 | 1,036ｃｃ | |
| 内径×行程 / 圧縮比 | 100.0mm × 66.0mm / 11.5：1 | |
| 最高出力 | 78kW〈106PS〉 / 8,500rpm | |
| 最大トルク | 99N・m〈10.1kgf・m〉 / 6,000rpm | |
| 燃料供給装置 | フューエルインジェクションシステム | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 | |
| 潤滑油容量 | 3.5L | |
| 燃料タンク容量 | 20L | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 3 |
| 2速 | 1.933 | |
| 3速 | 1.5 | |
| 4速 | 1.227 | |
| 5速 | 1.086 | |
| 6速 | 1 | |
| 減速比（1次 / 2次） | 1.838 / 2.411 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| キャスター / トレール | 25度30度/ 109mm | |
| ブレーキ形式（前 / 後） | 油圧式ダブルディスク（ABS）・油圧式シングルディスク（ABS） | |
| タイヤサイズ（前 / 後） | 110/80R19 M/C 59V・150/70R17 M/C 69V | |
| 舵取り角左右 | 36度 | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 排出ガス基準 | 令和2年国内排出ガス規制に対応 | |
尚、商品に関する詳細情報はスズキのホームページをご参照下さい。
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