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※本ページ掲載の画像は全て広報画像となるためカリーリングが異なり、実際に日本で発売される最終仕様と一部使用部品も異なる場合があります。
| 排気量 | 最大トルク | 最高速度 | 独創的なデザイン！ |
| 125cc / 200cc | 12.5 – 17.0 Nm | 125 Km/h | I.S.S インディペンデント ステアリング システム |
| これがMade in Italyのニュー アーバン スーパーバイク" 「ドラッグスター200/125」 DRAGSTER125/200 の予約・販売を全国でスタートします。 |
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イタルジェットのことなら当店におまかせ下さい♪過去イタルジェット全国販売実績一位のSCS。 2020年登場した新生ドラッグスターの取扱いはもちろん、当店は20年前（2000年）に芸術的バイクと称された「DRAGSTER125/180」を積極的に取扱い、自社で個人輸入歴もあるほどイタルジェットに造詣の深いセレクトショップです。現在では数こそ長い月日でかなり少なくなりましたが、今なお2サイクルドラッグスターのメンテナンスも行っている実績もございます。※1 輸入車を購入されたとき、快適なバイクライフを過ごされるためには、購入した販売店のノウハウ、サービス体制で決まると言われます。是非当店で快適なイタルジェットライフをお過ごし下さい。
※1 旧年式車のため、部品サポート等の関係上、当店購入の車両のみに限定させて頂いてます。
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| ニューヨーク近代美術館にも展示、収蔵されている、まさに造形美と呼べる「ドラッグスター」。 独創的な車体構造、芸術的なデザイン、2サイクルエンジン搭載の圧倒的な速さは2000年初頭、世界を席巻し新しいスクータースタイルを提案した一台。 | |||
イタルジェットのプロモーションビデオです。発売前に制作されたため、カラーリングや一部仕様が異なります。イメージ動画としてお愉しみ下さい。
ITALJET DRAGSTER : New Urban SuperBike
EICMA2018 で発表されたITALJET DRAGSTER コンセプトは、バイク専門プレスおよびバイクファンから熱狂的な支持を受け、世界中から実現への期待が高まりました。初代DRAGSTER
は1995 年に発売され、その独特のフォルムは多くのバイクファンを魅了しました。
※本ページ掲載の画像は全て広報画像となるためカリーリングが異なり、実際に日本で発売される最終仕様と一部使用部品も異なる場合があります。
そして、その後継モデルである新しいDRAGSTER が2020 年発売されます。新しい DRAGSTER は、攻撃的な美学、息をのむデザイン、そして卓越した技術的ソリューションを備えたモデルへ変貌し、バイクの歴史を塗り替えるような伝説的なスタイルとその存在感で、イタリアンブランドの資質を証明しています。
品質・高いレベルの仕上げ・技術・個性・そして最高のパフォーマンスが融合された新しいDRAGSTER はEuro4 対応4 ストローク4 バルブ水冷DOHC、コンパクトかつパワフルな高性能エンジンを搭載した125cc と200cc の2 つの排気量を用意しています。
※上記（白✕赤）はイメージとなり市販されるカラーと異なります。
イタリア ボローニャ近郊にある新しいITALJET プラントで製造されるアーバンスーパーバイクITALJET DRAGSTER125/200。
DRAGSTER「FIRST EDITION」と名付けられた初回生産は、最初の499ユニット台限定で特別なシリアルナンバープレートが与えられております。2020
年夏、世界中で発売が一斉スタートします。
フレーム、ステアリング、エンジン：革新の兆し最初に各パーツの重量配分は、新しいDRAGSTER の最大の強みです。このアーバンスーパーバイクの特徴は、アルミニウムプレートを備えた合金トレリスフレームと、最高のレーシングバイクで使用されるインディペンデント・ステアリング・システム（I.S.S.）であり、アルミニウムの新しいフロントシングルアームを備え、最大限の安全性と快適性を確保しています。
※上記（白✕赤）はイメージとなり市販されるカラーと異なります。
ITALJET R＆D によって実現された特許取得済みのI.S.S.は、ステアリングアクションとサスペンションアクションを分離し、路面の粗さをフィルタリングします。不快な振動はハンドルバーに伝わりません。I.S.S.アクションと油圧式ショックアブソーバーを組み合わせると、車両のフロントエンドに最適なブレーキがかかり、ノーズダイブが最小限に抑えられます。
ブレーキング中のDRAGSTER は常にニュートラルな動作をしますが、フロントエンドへの負荷伝達はなく、最適なブレーキングアクションを提供します。実際のドラッグレーサーのように、ホイールは前後でサイズに大きな違いがあり、ピレリエンジェルタイヤを装着しています。フロントは120/70 R12、リアは140/60 R13です。
ハンドルバーは、ユニークなアルミニウム製セパレートタイプで構成されています。容量が7 リットルの燃料タンクは、フットレストの近くに配置され、適切な重量配分を提供し、低重心化しています。
エンジンは4 ストローク、125cc および200ccのMagneti Marelli 電子噴射、4 バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、水冷式です。どちらも最高のパフォーマンスを発揮するように設計されており、125cc は11 kW（15hp）の出力でカテゴリーのトップクラスにあります。200cc は14.6 kW（20hp）の最大出力です。ブレンボキャリパーを備えた油圧ディスクブレーキは、安全なスポーツ走行とブレーキを確保します。コントロールブロックとハンドグリップは、スポーティで独占的な外観を実現しました。DRAGSTER 専用に設計されたSuperbike Full Led ライト、両側に1 つずつあるダブルラジエーター、エアロ効果を考慮した車両前面は、DRAGSTER の最も重要な機能の1 つです。
※上記（白✕赤）はイメージとなり市販されるカラーと異なります。
ITALJET:DNA とPassion
ITALJET は、1959 年から同じファミリーに属している数少ないイタリアのオートバイ会社の1 つです。 タルタリーニ家は60 年間、同じ熱意、勇気、情熱を持って会社を経営しており、ITALJET
はオートバイ業界のトレンドセッターブランドになりました。現在は、創業者であるレオポルド・タルタリーニの息子のマッシモが、新しいモデルの設計と工業化に取り組み、ITALJET
を二輪車の世界で再び主役にする為に邁進しています。
※上記（白✕赤）はイメージとなり市販されるカラーと異なります。
※上記（白✕赤）はイメージとなり市販されるカラーと異なります。
※上記（白✕赤）はイメージとなり市販されるカラーと異なります。
※上記（白✕赤）はイメージとなり市販されるカラーと異なります。
※上記（白✕赤）はイメージとなり市販されるカラーと異なります。
初回生産は2021年1月からスタートし、限定499 台 ナンバリングされたファーストエディションモデルとして3 色のカラー設定で販売されます。
ドラッグスター125 メーカー希望小売価格：654,500円（本体595,000円） 10％消費税
ドラッグスター200 メーカー希望小売価格698,000円（本体635,000円） 10％消費税
発売時期：2021年初旬 イタリア生産開始 2021年 春頃 日本上陸予定 （初回生産分より順番）
※予約順に配車させて頂きます！
世界同時発売、初期ロットは数が大変少ないため、ご予約はぜひお早めに！！
※納期については、生産時期、日本上陸時期によって変更される可能性がありますが予めご了承頂きたいと思います。
| 2020年発売を前に、 当店スタッフが2019年イタリアEICMAショーで イタルジェットドラッグスターの実車を取材しております。 詳しくはSCSブログをご覧ください。 |
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| ITALJET DRAG STER200/125 イタルジェット ドラッグスター ティーザー映像配信中！！ Coming Soon |
カラーリング ：
マットブラック/ブロンズ（初回生産限定499台） 2021年春 日本上陸予定
レッド／ホワイト
マットブラック／イエロー
マットブラック/レッド （セカンドロッドより生産開始） ←こちらは第二ロットのため、初回生産が入荷以降の日本上陸予定
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| レッド／ホワイト |
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| ※本ページ掲載の画像は全て広報画像となるため、実際に日本で発売される最終仕様と一部カラーや使用部品が異なります。 |
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| ※本ページ掲載の画像は全て広報画像となるため、実際に日本で発売される最終仕様と一部カラーや使用部品が異なります。 |
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| マットブラック／イエロー |
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| ※本ページ掲載の画像は全て広報画像となるため、実際に日本で発売される最終仕様と一部カラーや使用部品が異なります。 |
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| マットブラック／レッド（セカンドロッド以降） |
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| ※本ページ掲載の画像は全て広報画像となるため、実際に日本で発売される最終仕様と一部カラーや使用部品が異なります。 |
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| マットブラック／ブロンズ 完売 |
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| ※本ページ掲載の画像は全て広報画像となるため、実際に日本で発売される最終仕様と一部カラーや使用部品が異なります。 |
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| ※本ページ掲載の画像は全て広報画像となるため、実際に日本で発売される最終仕様と一部カラーや使用部品が異なります。 |
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| タイプ | ドラッグスター125 | ドラッグスター200 |
| エンジンタイプ | シングルシリンダー、水冷、4ストローク、4バルブ、DOHC | シングルシリンダー、水冷、4ストローク、4バルブ、DOHC |
| 総排気量 | 125 cc | 200 cc |
| ボア × ストローク | 58 × 47 (mm) | 63 × 58 (mm) |
| 最高出力 | 14.9 hp (11.0kW) @10,000RPM | 19.8 hp (14.6kW) @8,250RPM |
| 最大トルク | 12.5Nm (9.2ft-lbs) @7,750RPM | 17N.m (12.5ft-lbs) @6,250RPM |
| イグニッション | エレクトロニクス | エレクトロニクス |
| スターター | セルスターター | セルスターター |
| トランスミッション | CVT式無段変速 | CVT式無段変速 |
| クラッチ | 遠心乾式タイプ | 遠心乾式タイプ |
| 全長 × 全幅 | 1,870 mm × 680 mm | 1,870 mm × 680 mm |
| ホイールベース | 1,345 mm | 1,345 mm |
| シート高 | 770 mm | 770 mm |
| 車両重量（乾燥重量） | 108 kg | 112 kg |
| タンク容量 | 7 L | 7 L |
| フロントサスペンション | I.S.Sシングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 | I.S.Sシングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 |
| リアサスペンション | シングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 | シングルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能 |
| ブレーキ | ABSタイプ 油圧式シングルディスクブレーキ | ABSタイプ 油圧式シングルディスクブレーキ |
| ブレーキディスク径 | フロント 175ｍｍ/リヤ 240mm Bremboキャリパー | フロント 175ｍｍ/リヤ 240mm Bremboキャリパー |
| タイヤサイズ | フロント 120-70-12″ / リヤ 140-60-13″, Pirelli | フロント 120-70-12″ / リヤ 140-60-13″, Pirelli |
| カラーリング | アンスラサイト/ホワイト/レッド アンスラサイト/イエロー ブラック/グレー ブラック/マグネシウム(FIRST EDITION限定カラー) 受付終了 完売 |
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イタリアンブランド ITALJET 正規取扱店 (当店イタルジェット製品のエリア販売代理店です) （株）エスシーエス 代表 ＴＥＬ 03-3815-6221 お問い合わせは scs@scs-tokyo.co.jp |
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ITALJETは「エリア販売代理店制度」を採用しています。当店は、ITALJET製品の販売とアフターサービスの充実を目的とした各エリアでのフラッグストア（基幹店）として必要な代理店条件を完備しており、当該エリアでの「エリア販売代理店」として認定されています。エリア販売代理店は当該エリアすべてのITALJET車両の販売を行い、直接小売り及び業者間販売を含めての活動を行って参ります。二輪販売店の皆さま、どうぞお気軽にご相談下さい。