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ピアジオ生誕60周年を記念して作れたショーモデルＧＴ60。そのＧＴ60の往年のベスパテイストたっぷりのスタイルに誰もが心を打たれ、そのモデルの生産化に期待したはず。そんなファンのリクエストにピアジオ社はクイックレスポンスし特別受注オーダー制で生産されたのがこちらＧＴＶ250ie。
メーカー希望小売価格 845,000円
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写真ボデイカラーは1946年オリジナルカラーのアビオグレー。復刻カラーにまでした徹底ぶりに感心です。
| GTV250ie モデルの基本構造・基本性能はＧＴＳ250ieと同様となります。言わずと知れたベスパの代名詞にもなってるスチールモノコックボデイに、ピアジオクオーサーインジェクションエンジンを搭載しております。高級乗用車のような重量感のあるボディに、最新鋭コンピューター制御のインジェクションエンジンとのマッチングはプレミアムで安定した走りを約束します。 |  |
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なんと言ってもＧＴＶ最大の特徴はこのフェンダーライト。 ベスパファンのみならず、ここにライトのレイアウトを変更しただけで、一気にタイムトリップしたかの如くスタイルイメージは古き良き時代のオートバイ、「Ｖｅｓｐａ」へと変貌します。実際にステアリングを左右に切ってみましたが、ＧＴＳと同様で上にライトが付いてるか？付いてないか？の違いだけなので違和感はないです。逆に体感は出来ませんでしたが、下にライトをレイアウトした恩恵で「低重心化」を図れたのではないでしょうか？ 写真左はライト点灯した時の様子。ＧＴＳ同様に明るいヘッドライトなっております。 |
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| シートもクラシックテイストを演出するセパレートサドルシートに変更されております。シート表皮も従来のＧＴＳのものとは全く異なる本皮製です。シート表皮はオールド加工されたようなイメージのものとなります。そしてサイドには「Ｖｅｓｐａ」ロゴが刺繍されております。ところで気になるのがシートの開閉状態。ＧＴＳの比べて容量が小さくなるのでは？とお考えの方も多いはず。結果から言いますと･･･全く同じです（笑）。一見セパレートシートになっておりますが、シートの下にはベース（土台）のようなものがあり、その上にフロントとリヤシートが乗っかっている仕組みなのです。 | |||
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フェンダーライトにすることによりハンドル廻りは実にスッキリ！レトロ感を増しております。メッキハンドルバー、クラシックハンドルグリップの組み合わせ。そしてハンドル廻りをプロテクションするクリア色のメーターバイザーが標準装備されております。ここでひとつこだわりを見つけたのが、ハンドルスイッチ。右写真をよく見て頂くと何故かボディカラーと同じペイントが施されております。ここはメッキ加工の方が良いのでは？と少々思いましたが（汗）････何かしらのこだわりがあるのでしょう。 |  |
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メーター廻りは新円のシンプルなデザイン。従来ＧＴＳで採用されていたディジタルメーターは当然？不採用。このモデルは「クラシックさの追求」、「原点復帰」的な要素が盛り込まれてますからね（笑）。やはり「灯り」というのは単に明るければ良い、ＬＥＤは通常の電球より勝るということはないんです。多少暗くても、ほのかに照らす温かみのあるメーターの方が良い場合だってあるわけです。 |  |
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待望のＧＴＶ250ieに追加カラー登場！『ポルトフィーのグリーン』。イタリアの港町に由来するそのイメージカラーは、玉虫色のような見る角度によって何とも言えない色合いを出し、情緒を感じさせる仕上がりとなっております。
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商品に関する詳細情報は輸入元成川商会のサイトをご参照下さい。
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