TOP PAGE PIAGGIO PAGE ＭＰ3 250ＦＬ ＰＡＧＥ
ＭＰ3 Hybridはリチウムイオン電池を使用した世界初のハイブリッドスクーターです。
電池の充電は内蔵ジェネレーターによる充電と家庭用電気ソケットからも直接充電が可能です。ピアジオ社によって開発された独自の複合型ドライブシステムは、従来型のガソリンエンジンと環境にやさしい電気モーターを結合したもの。ＭＰ3Hybridは2つの動力を併せ持つ、まさに1台のスクーターの中に2台のスクーターが存在しているような革新的な車両です。
市街地における交通状況や 環境問題に配慮した 地球にやさしいスクーターです。 またウィークエンドに郊外で レジャーを楽しむ性能も十分に備えた スポーティなスクーターです。
 |
◆燃費は1Lで最高60ｋｍ走行可能！（ハイブリッドモード2/3、電気モード1/3運転時） ◆CO2排出は40ｇ/ｋｍ大幅削減！（ハイブリッドモード2/3、電気モード1/3運転時） ◆電気モードのみの運転でも最長20ｋｍまで走行可能。排気ガスと騒音ゼロ。 ◆トルク85％UP （同エンジン能力を持つ従来のスクーターと比較時） |
ＰＩＡＧＧＩＯ ＭＰ3 hybrid メーカー希望小売価格 1,155,000円（税込）
（内訳 本体価格1,100,000円 消費税55,000円）
2010年9月予定 予約受付中！
| 必要免許 | 普通二輪AT免許以上 (126cc超〜400ｃｃ以下） |
| 保険・税金 | 軽二輪【250ｃｃクラス】 (126ｃｃ超〜250cc以下） |
| 高速道路 | ご利用頂けます |
| 直接充電 | 家庭用電気ソケットに対応する為、専用昇圧器を付属予定 （日本100V→欧州200V） ※最終的な日本入荷の段階で、100Ｖ仕様になる可能性もあります。 |
※ガソリンエンジン排気量は124ｃｃとなりますが、電気出力のみでも250ｃｃクラスに分類されるパワーを発揮するため、乗車資格や保険・税金・法規など、全て250ｃｃクラスATモデル同様の扱いとなります。
MP3 Hybridは革新的なテクノロジーを満載しながら、運転は通常のMP3と同じで極めてシンプル。どなたでも気軽にお乗り頂くことが出来ます。フロントの足回りはパラレログラム構成の２インデペンデント
テイルテイングホイールという方式を用いております。この独立した２つのホイールは走行時に各々の路面状況に最適な角度を保つため、ライダーの意思をリニアにホイールへ伝達することが可能です。コーナリング性能においても通常のスクーターに劣ることはなく、逆に石畳の道や雨天時の走行など、悪路においてはそれ以上の威力を発揮し、ブレーキング性能も通常のスクーターより20％制動力が増加し安全性も高いのが特徴です。
 |
Hy TECH |
| 「HYBRID」モードから「ELECTRIC」モードへの切換えは、走行中でも”Hy Tech"ボタンを押すだけです。例えばエンジン走行に制限のある場所や運転中に発生する排気音を自粛したい場所で、ゼロエミッション車に変更することが出来ます。また、再度”Hy Tech”ボタンを押せば、「HYBRID」モードに戻すことも可能です。ガソリンエンジン運転中はバッテリーに電気が充電されます。 | |
 |
 |
HYBRID POWER |
| ガソリンエンジン運転に加えて、バッテリーに蓄電されたエネルギーを使ってトルクを高め、燃料消費とCO2排出を削減します。 | |
 |
HYBRID CAHRGE |
| ガソリンエンジン運転中は、バッテリーを充電します。 | |
 |
ELECTRIC |
| ガソリンエンジン運転のスイッチが切れて、排気ガスゼロ、騒音ゼロの電気自動車になります。 | |
 |
REVERSE |
| バック（後進）させることができます。尚、REVERSE以外のすべてのモードでは、従来の車両では減速したりブレーキングで浪費されたエネルギーをバッテリーに充電のに用いられます。ひいては、環境への影響を減らすことに繋がります。 |
| 車名 | PIAGGIO |
| 通称 | MP3 Hybrid |
| 型式名 | ZAPM65100 |
| エンジン | ピアジオハイブリッドエンジン SOHC、４ストローク4バルブ、液冷単気筒 ボアー57,0mm、ストローク48,60mm、124,0cc 圧縮比、12:1、 |
| 燃料供給方式 | エレクトロニック インジェクシヨン |
| イグニッション | EID イグニッションシステム |
| エンジン パワー | 最高出力、11Kw(15Hp)/8,500rpm 最大トルク、16Nm/3,000rpm |
| 電動モーター | シンクロナス ブラシレス ３フェース |
| 電動モーター パワー | 定格出力、2,6Kw(3.5Hp) 定格トルク、15Nm |
| バッテリー | リチュームイオンバッテリー、10セル、36V |
| 動作モード | ２ハイブリッド、２エレクトリック |
| トランスミッション | オートマチックCVTシステム |
| フレーム | ダブルクレードル スチールチューブ |
| フロント サスペンション | パラレロリンク構成、 ツイン インデペンデントテイルテイングホイール、 前車軸巾 425mm |
| リア サスペンション | ダブル ハイドロリックショックアブソーバー、プレロードスプリング付 |
| ブレーキ | フロント、ツインシングルディスク240mm径、 リア、シングルディスク240mm径、 |
| ホイール | アルミニュームダイキャスト、フロント 3,00 x12"、 リア 3,75 x14 |
| タイヤ | フロント、チューブレス 120/70-12" 51P リア、チューブレス 140/60-14" 64P |
| RLシステム | エレクトロハイドローリック フロントサスペンション ロッキングシステム、 |
| インスツルメント | アナログ計器、スピードメーター、レブカウンター、燃料計、インジェクシヨンコントロール LED、デジタル計器、トリップメーター、水温計、時計、ハイブリッドインディケーター |
| 全長／巾 | 2,180mm/760mm |
| ホイールベース | 1,490mm |
| シート高 | 785mm |
| タンク容量 | 12L内リザーブ1.8L |
| ストレージサイズ | ジェットヘルメット1ヶ他 収納可 |
| 重量（ドライ） | 251kg |
| 最高速度 | ハイブリッドモード、99Km/h、電動モード、30Km/h |
| エミッシヨン | Euro3 |
商品に関する詳細情報は輸入元成川商会のサイトをご参照下さい。
| 新車・中古車、国産・外車問わず、今注目の最新モデルから特価車まで常時800台保有しております。ＳＣＳなら貴方のお探しのバイクをきっと見つけてみせます。オートバイ購入で迷っている方！まずはお気軽に見積もりを！無理かな？なんて思ってた憧れの一台が、実は方法によってはすぐ購入出来てしまう事だってあります。当店では特別低金利のクレジットも72回まで受付しております。そしてバイクの下取りもしておりますのでまずはご相談下さい。大型店ならではのフルサポート体制でお待ちしております。お客様第一主義、それがＳＣＳです。 （尚、修理・部品・カスタム等の相談はメール・電話ではお受け出来ませんのでお手数ですが直接ご来店でお問い合わせ下さい。） |
|---|