クオリティの高さ、走りの良さからヨーロッパで高い支持を誇るＫＹＭＣＯ。シティユースとしては人気のクラス125ｃｃエンジンを搭載したヨーロッパデザインのＤｉｎｋ125。
125ｃｃ メーカー希望小売価格 313,950円
200ｃｃ メーカー希望小売価格 387,450円
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エンジンは水冷4ストローク単気筒エンジン搭載。バッテリー上がりの際に便利なキックスターターも装備。写真右はフロントフェイスの大きな特徴ともなっている大型ラジエターとなります。 |  |
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メーター周り左は視認性に優れた液晶デジタルメーター。スピード・ガソリン・オドメーター、そして時計機能も内蔵しております。右はホワイトの文字盤にオレンジの針がアクセントとなるレーシーなタコメーター。写真右はガソリン給油口。左ハンドル下にレイアウトされている為、シートに座ったまま給油が可能です。 |  |
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タンデムステップは可倒式のアルミステップが採用されております。必要な時に出し、不要な時は収納出来る構造。狭い路地や駐輪場では有利に働きます。 |  |
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前後共にディスクブレーキを採用しております。消音性に優れたマフラーは、先代のグランドディンクと異なり落ち着きのあるマットなカラーのサイレンサーに変更されてます。 |  |
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ディンク125のセールスポイントと言えば・・・ココ！フラットな足元。センターが張り出したモデルと異なり荷物をフラットな床に置くことが出来ます。シート下はフルフェイス一つプラスαの収納力。トランクライトも装備されておりますので、暗闇の中での荷物の出し入れも容易に出来ます。 |  |
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ラゲージフック。写真左のフックをスライドすれば、お買い物の際にコンビニフックとして、仕事の足としてはブリーフケースを吊るすことが出来ます。写真右はタンデム走行時に安心のバックレストと、ちょっとした荷物の積載、またはリヤボックスをお考えの方には必須のキャリアが標準装備されております。 |  |
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| 車名 | DINK200i ( )内は125 | ||||
| エンジン | 水冷4ストローク単気筒 | ||||
| 総排気量 | 174.5cc ( 124.6cc ) | ||||
| 最高出力 | 15.23ps ( 11.40ps) / 8,000rpm ( 7,750rpm ) | ||||
| 最大トルク | 1.50kg・m ( 1.09kg・m ) / 6,500rpm | ||||
| 全長/全幅/全高 | 2,030mm / 760mm / 1,255mm | ||||
| ホイールベース | 1,390mm | ||||
| シート高 | 750mm | ||||
| 乾燥重量 | 152kg ( 138kg ) | ||||
| 定地燃費 | ＮＡ | ||||
| 燃料タンク容量 | 11.0L | ||||
| 前後タイヤサイズ | 前：120/70-13 59P 後：140/70-12 65P | ||||
| 乗車定員 | 2名 | ||||
商品に関する詳細情報はキムコジャパンのサイトをご参照下さい。
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