パワーユニットは水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジン搭載。パラレルツインならではの中低速域での力強い走りを約束します。そして燃料供給システムはフューエルインジェクション。厳しい排気ガス規制にもクリアするこの方式は、環境問題の観点だけでなく、飛沫径60ミクロンの微粒化インジェクター、スーパースポーツモデルにも採用されるデュアルスロットルバルブ搭載で、高回転域までストレスのない走りのレスポンスを実現しています。
スーパースポーツを彷彿させるフルカウリングされたボディ。精悍な顔立ちのデュアルヘッドライト、走りを予感させるセパレートハンドル、ボリューム感あるタンクからシェイプされ繋がるシート廻り。スタイリッシュかつライダーが安心して楽しいライディングが出来るように全てが綿密に計算し作られております。ハイエンドクラスに相応しい上質なスタイリング、スポーツモデルの真骨頂である躍動感ある走りを兼ね備えた一台、それが「Ninja250R」なのです。
2007年8月を最後に、各メーカーのスポーツモデルが排気ガス規制により消滅している中、カワサキから新しい250の時代を切り開く一台が投入されました。その名は「Ninja250R」。最新メカニズム満載で、1000ｃｃクラスのスポーツバイクに負けない上質な仕上がり、そして存在感。しかも価格帯はなんと50万円（税抜）切っての登場。モーターサイクルファンのために精魂込めてカワサキが作った一台、それがニンジャ250Ｒなのです。納得の走り、納得の装備、納得の価格。好評発売中！
STDカラー メーカー希望小売価格 533,000円（車両本体 507,619円 消費税25,381円）
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Ninja250R SE 2011 後期 スペシャルカラー【ライムグリーン】
メーカー希望小売価格 553,000円（車両本体 526,667円 消費税26333円)
SCS特別価格 475,000円（車両本体 452,381円 消費税22,619円）
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シングルシートカバーキット | メーカー希望小売価格\7,875 |
| 99996-1356-777 (ライムグリーン) 99996-1356-IG (エボニー) 99996-1356-H1（サンビームレッド） 99996-1356-15Q（メタリックディアブロブラック） 取付作業時間：0.3H |
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メタリックスパークブラック |
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ライムグリーン |
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パッションレッド |
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スペシャルエディションカラー |
期間中に新車のＮｉｎｊａ250Ｒカスタム車をご購入頂いたお客様には、表示価格より30000円お安く提供致します。
期間限定（登録日ベース）のキャンペーンですので、是非お早めにご予約お待ちしております。
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| 車名 | カワサキ ＮＩＮＪＡ250Ｒ | ||||
| エンジン | 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ | ||||
| 総排気量 | 248ｃｃ | ||||
| 全長/全幅/全高 | 2,085ｍｍ/715ｍｍ/1,110ｍｍ | ||||
| ホイールベース | 1,400ｍｍ | ||||
| シート高 | 775ｍｍ | ||||
| 最高出力 | 23 kW(31 PS)/11,000rpm | ||||
| 最大トルク | 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm | ||||
| 燃料タンク容量 | 17Ｌ | ||||
| 燃料供給 | フューエルインジェクション 28mm | ||||
| 燃費・定地走行テスト | - | ||||
| 乾燥重量 | 153ｋｇ | ||||
| タイヤサイズ | 110/70-17 M/C 54S ・130/70-17 M/C 62S | ||||
| 乗車定員 | 2名 | ||||
商品に関する詳細情報はカワサキのサイトをご参照下さい。
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