PCX HYBRID
ハイブリッド

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ホンダ PCXハイブリッド

PCXハイブリッド

量産二輪車用として世界初のハイブリッドシステムを採用

PCX HYBRIDは、2018年4月に発売したPCXをベースに、新たに搭載した高出力型リチウムイオンバッテリーをエネルギー源として、エンジンの始動や発電を担っているACGスターターに駆動アシストの機能を追加。エンジンへのモーターによるアシストを行うことで、従来の同クラススクーターを超える機敏なスロットルレスポンスや高い動力性能を実現しました。走行状況やライダーの好みに合わせて、モーターのアシスト力を変更できる2つのモードを設定。快適な走行と適度なアシストを両立し低燃費に寄与する「Dモード」と、アシストを強めてよりスポーツ性を高めた「Sモード」により、モーターアシスト特性の切り替えを可能としています。

 PCXシリーズは、高剛性なダブルクレードル構造のフレームに、耐久性と静粛性、燃費性能に優れたスクーター用グローバルエンジン「eSP(イーエスピー)」を搭載。全灯火器にLEDを採用し、フロントからリアまで連続的に変化する曲面で構成した“流麗で伸びやか”な外観スタイリングとしています。また、より便利にエンジン始動ができる「Honda SMART Key システム」の採用など、使い勝手の良い装備などで、幅広い層のお客様に高い支持をいただいています。

PCX HYBRID

スロットルを開けた瞬間感じる、機敏なレスポンスと加速力。二輪車初、ハイブリッドシステム。

「走る喜び」のさらなる追求により、Honda独自のハイブリッドシステムを開発。リチウムイオンバッテリーをエネルギー源とし、エンジン始動等に使うACGスターターをエンジンのアシストに活用することで、コンパクトなシステムとしながらトルクを約33%向上約4秒間のモーターアシストにより、走り出しの機敏なスロットルレスポンス、登り坂や走行時の加速性能の向上など、高い動力性能を実現しました。また、スロットル開度に合わせた緻密なセッティングを行うことでPCXと同等の扱いやすさも追求しています。

PCX HYBRIDの主な特徴

PCX HYBRID

フルフェイスヘルメット1つを収納可能容量23Lのラゲッジボックス
・メーターパネルには、ハイブリッドシステムのさまざまな情報をわかりやすく表示。スピードメーターや時計、平均燃費に加え、モード表示、エンジンへのアシストレベルやリチウムイオンバッテリーへのチャージレベル、リチウムイオンバッテリーの残量計などをディスプレイに表示。
アイドリングストップ・システムは、PCXに対し開始までの時間を短縮し、停車時の静粛性や燃費向上
使い勝手を考慮した充実の装備
・フロントのみが作動する
ABS(アンチロックブレーキシステム)を採用。
・Honda SMART Key スマートキー システムを採用。

ホンダ PCXハイブリッド 価格

2018年 PCX ハイブリッド メーカー希望小売価格 432,000円 8%税込 (税抜 400,000円)
予約受付中!
PCX HYBRID(パールダークナイトブルー)
※原付二種のカテゴリーとなり、普通二輪免許(小型限定)でお乗り頂けます。

 PCXハイブリッド SPEC (諸元表)

通称名 PCX HYBRID
車名・型式 ホンダ・2AJ-JF84
全長×全幅×全高 (mm) 1,925×745×1,105
軸距 (mm) 1315
最低地上高 (mm) 137
シート高 (mm) 764
車両重量 (kg) 135
乗車定員 (人) 2
最小回転半径 (m) 1.9
原動機 エンジン型式・種類 JF84E-K96・水冷 4ストローク OHC 単気筒
電動機種類 交流同期電動機
総排気量 (cc) 124
内径×行程 (mm) 52.4×57.9
圧縮比 11
最高出力 (kW[PS]/rpm) エンジン 9.0[12]/8,500
電動機(モーター) 1.4[1.9]/3,000
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) エンジン 12[1.2]/5,000
電動機(モーター) 4.3[0.44]/3,000
電動機(モーター)定格出力(kW) 0.36
燃料消費率※8(km/L) 国土交通省届出値 定地燃費値※9(km/h) 55.0(60)<2名乗車時>
WMTCモード値★ (クラス)※10 51.9(クラス1)<1名乗車時>
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量 (L) 8
主電池種類 リチウムイオン電池
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
タイヤ 100/80-14M/C 48P
120/70-14M/C 55P
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
ユニットスイング式
フレーム形式 ダブルクレードル

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