aprilia DORSODURO750
アプリリア　ドルソデューロ

ＴＯＰ　ＰＡＧＥ　　aprilia　ＰＡＧＥ　　DORSODURO750 Ｆａｃｔｏｒｙ　ＰＡＧＥ

aprilia DORSODURO 750　(アプリリア　ドルソデューロ750）

	クラスを超えた圧倒的な走り、 同クラス敵無しの最強マシン日本上陸！新開発 「ライド・バイ・ワイヤー」搭載の伊太利亜流ナナハン

HYPER　ASPHALT　MOTARD　『DORSODURO750』

「SHIVER750」と同じパワーユニットを搭載しながらも、異なるコンセプトで開発された最新鋭モデル、それが「DORSODURO750」。世界戦略モデルとして話題を呼んだ最先端技術「Ride by wire」を装備。これはライダーのスロットル開閉操作を、従来のワイヤーを用い機械式で行うのでなく、デジタルでピックアップし、よりリニアに、より正確に、そして走行状態をコンピューターが感知し、ベストな数値を算出することで注目を集めております。そして幅広いライディングシーンににマッチさせることが出来る「MODEシステム」も標準装備。これは[レイン・ツーリング・スポーツ]といった三つの走行モードに切替が可能となり、刻々と変わるシチュエーション、ロードコンディションに対応出来る装置となります。

SHIVER誕生と共に開発された自社製の新エンジンは、 水冷4ストロークDOHC 4バルブ　90°V ツイン。出力特性はSHIVERと異なり、低回転から最大出力を発揮し、モタードコンセプトらしいトルク重視の味付けとなっております。またマルチでは味わえない、Vツインらしい歯切れの良いサウンドと心地良いバイブレーションもご堪能頂けます。このエンジンはヨーロッパで厳しい排気ガス規制である（ユーロ3）をクリアしており、環境にも優しいパワーユニットとなっております。

そしてこのオートバイの特徴的な部分として、トラス構造のフレームがあげられます。イタリアンバイクらしいそのデザインは他とは一線を画すアーティスティックな趣きで、見た者を振り返らせる造形美を持っております。DORSODUROには最新技術を駆使したメカニズム、ライダー自らマシン特性を選択出来る自由度、運動性能だけでなく五感を使って愉しむ喜びなど、日常のライディングにおいて、本当に必要なエレメント全てが凝縮された一台となっております。

DORSODURO750　価格

ドルソデューロ750　メーカー希望小売価格　1,098,000円

ドルソデューロ750　カラーバリエーション

アプリリアブラック

シャインレッド

aprilia DORSODURO750 MOVIE

aprilia DORSODURO 750　(アプリリア　ドルソデューロ750）　デザイン

ドルソデューロ750　装備

SHIVER750のネイキッドスタイルとは異なり、モタードモデルを意識したドルソデューロ。ヘッドライトマスクをはじめ、アップタイプのフロントフェンダー、フューエルタンク形状など、全てのボディデザインが新設計されております。SHIVERと比べ、全長（-49ｍｍ）/全幅（+105ｍｍ）/全高（+50ｍｍ）、ホイールベース（+60ｍｍ）、車輌重量（-3ｋｇ）につきましても数値が異なります。
パワーユニットは水冷4ストロークＶ型2気筒エンジンとなります。右ハンドルスイッチにはハザードランプやキルスイッチが装備されており、こちらのボタンが「レイン」「ツーリング」「スポーツ」と3つの走行条件に適した走行を可能にするボタンと兼用となります。左ハンドルスイッチには方向指示器やホーン、ヘッドライトのhigh/lowの他、「MODE」ボタンがあります。こちらのモードボタン操作で、ライダーが必要とする距離計や時間、平均燃費、最高速度などの計測などを確認することが出来ます。
モタードテイストを演出するアイテム、ハンドガードは標準装備。SHIVER750では装備されてなかったフロント側のサスペンション調整もドルソデューロには標準装備。サスペンションのセッティングも異なります。そして光沢のあるガソリンタンクカバー。しかし場所によっては艶消し塗装されている部分もあり、まさにONOFF混走を目的としたモタードイバイクのイメージに仕上がっております。
ホイールは前後17インチを装着。ＳＨＩＶＥＲ同様に、チェンジペダルはライダーの好みによってポジションの高さを変更出来るようになっております。フレームはイタリアンバイクを象徴するトラス構造となります。
シート形状もSHIVERとは異なります。肉薄のシートに変更され、アクティビティなライディングを可能にしております。シート高は870ｍｍとなり、60ｍｍ高く設定されております。シート下に十分な積載可能なスペースはございません。尚、シート開閉する際のキー穴は、テールカウル下からとなります。
前後のブレーキローターはペタルディスク。こちらはSHIVERにはない装備。キャリパーは制動時に確かなストッピング効果が期待出来るラジアルマウント式。スイングアームの形状、跳ね上げの高いサイドスタンド、そしてオフロード・モタードモデルならではの自由度の高いライディングが出来る様、ワイドステップに変更されるなど、DORSODURO専用の設計が施されております。

DORSODURO750　ＳＰＥＣ

　商品に関する詳細情報はピアジオグループジャパンのホームページからでもご覧頂けます。